Muoversi in Italia

Treni

La rete ferroviaria è gestita da RFI; i treni sono di Trenitalia (gruppo FS) e, sull'alta velocità, anche di Italo. L'alta velocità collega in poche ore Torino, Milano, Bologna, Firenze, Roma, Napoli e Salerno, con diramazioni verso Venezia, Verona, Brescia, Bari e Reggio Calabria; i biglietti sono nominativi, con posto assegnato e prezzi dinamici, più bassi se comprati con anticipo. Gli Intercity coprono le linee tradizionali e le coste. I treni regionali, finanziati dalle regioni, sono la spina dorsale del pendolarismo: frequenti attorno alle grandi città, lenti e radi nelle aree interne e in gran parte del Sud; il biglietto ha prezzo fisso a chilometri. In alcune regioni operano anche ferrovie locali (Trenord in Lombardia, Trentino Trasporti, Ferrovie del Sud Est in Puglia).

Autobus e trasporto locale

Dove il treno non arriva ci sono gli autobus extraurbani, gestiti da aziende regionali o provinciali con orari pensati per studenti e pendolari (poche corse nei fine settimana e in agosto). Le linee a lunga distanza di autobus collegano le città a prezzi bassi. Il trasporto urbano (autobus, tram, metropolitane a Milano, Roma, Napoli, Torino, Genova, Brescia, Catania) è gestito da aziende comunali con abbonamenti mensili e annuali; nelle grandi città le tariffe sono integrate tra mezzi urbani e ferrovie suburbane. I taxi hanno tariffe comunali e si prendono ai posteggi o si chiamano; le app di ride-hailing sono limitate per legge. Il traghetto è indispensabile per Sicilia, Sardegna e isole minori.

Guidare: patente, auto, ZTL

Le patenti rilasciate da Paesi UE/EFTA sono valide senza limiti; si può chiederne la conversione o la riemissione. Chi ha una patente non UE può guidare per un anno dall'acquisizione della residenza, poi deve convertirla, possibile solo se esiste un accordo di reciprocità con il Paese di rilascio (il Ministero dei Trasporti pubblica l'elenco); altrimenti occorre rifare l'esame. La patente internazionale serve ai turisti non UE insieme a quella nazionale. Possedere un'auto comporta il bollo (tassa regionale annuale), l'assicurazione RC obbligatoria e la revisione periodica. Quasi tutti i centri storici sono zone a traffico limitato (ZTL) controllate da telecamere: entrare senza permesso comporta una multa per ogni passaggio, e le ZTL hanno orari e regole diversi in ogni città. Il traffico e il parcheggio nelle grandi città sono difficili; molti residenti usano auto solo per uscire dalla città.

Aeroporti

Gli aeroporti principali sono Roma Fiumicino (FCO), il più trafficato, e Milano Malpensa (MXP), i due hub intercontinentali; seguono Milano Linate (LIN, voli nazionali ed europei, vicino al centro), Bergamo Orio al Serio (BGY, low cost), Venezia (VCE), Napoli (NAP), Bologna (BLQ), Catania (CTA), Palermo (PMO), Roma Ciampino (CIA), Bari, Pisa, Torino e Cagliari. L'ENAC pubblica ogni anno i dati di traffico per scalo. Quasi tutti sono collegati al centro da treno o navetta. Le compagnie low cost coprono la maggioranza del traffico interno ed europeo.

Bici, micromobilità, accessibilità

La bicicletta è un mezzo quotidiano nelle città di pianura (Bologna, Ferrara, Padova, Parma, Reggio Emilia, Milano) e cresce con le piste ciclabili e il bike sharing; altrove le infrastrutture sono scarse e il traffico aggressivo. Monopattini in sharing sono presenti nelle grandi città con regole comunali. Per i viaggiatori con disabilità o ridotta mobilità, RFI offre il servizio Sale Blu di assistenza in oltre trecento stazioni, da prenotare in anticipo; le stazioni e i treni nuovi sono accessibili, molte stazioni minori no. Le metropolitane più vecchie (Roma linea A, Milano linee 1 e 2) hanno ascensori solo in parte delle fermate.

Usare i treni regionali

1. Comprare il biglietto

   Online o in app (Trenitalia, operatori regionali), alle biglietterie automatiche in stazione, nelle tabaccherie e edicole convenzionate. Il biglietto regionale non ha posto assegnato e vale per la relazione indicata.

2. Scegliere giorno e orario

   Il biglietto cartaceo o digitale va utilizzato nel giorno indicato; molti biglietti digitali richiedono di selezionare l'orario del treno e si attivano automaticamente.

3. Convalidare prima di salire

   Il biglietto cartaceo si timbra alle macchinette verdi in stazione prima di salire; i biglietti digitali vanno attivati nell'app o sono già associati a un treno. Viaggiare senza biglietto convalidato comporta una sanzione.

4. Verificare binario e fermate

   I regionali possono cambiare binario all'ultimo momento: controllare i tabelloni. Non tutti i treni fermano in tutte le stazioni.

5. Conservare il biglietto fino all'uscita

   Il controllo può avvenire a bordo o ai tornelli delle grandi stazioni.