Muoversi a Torino
GTT gestisce una linea di metrò automatico, una rete di tram e autobus urbani e il servizio ferroviario metropolitano (SFM) con Trenitalia. Biglietti e abbonamenti su supporto BIP. L'aeroporto di Caselle è collegato in treno a Porta Susa e in autobus. ZTL centrale nelle ore del mattino.
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Rete urbana
Il trasporto pubblico urbano è gestito da GTT (Gruppo Torinese Trasporti), società del Comune. La Metropolitana automatica ha una sola linea (Linea 1) che unisce Collegno Fermi a Bengasi passando per le stazioni di Porta Susa, Porta Nuova e Lingotto; è veloce e frequente ma copre una fascia stretta della città. Il resto si muove su una rete tramviaria storica (linee numerate, tra cui 4, 9, 10, 13, 15 e 16 come assi principali) e su molte linee di autobus, con la linea Star nel centro.
Il Servizio Ferroviario Metropolitano (SFM), gestito da Trenitalia e GTT su più linee, collega la città alla cintura e alle valli con cadenza regolare, fermando a Porta Susa, Lingotto, Rebaudengo Fossata, Stura e altre stazioni urbane: per chi vive in cintura è spesso l'opzione più rapida.
Biglietti
I biglietti si acquistano in app, alle macchine, nelle tabaccherie o a bordo con carta contactless. Esistono biglietti urbani a tempo, carnet e abbonamenti settimanali, mensili e annuali, caricati sulla tessera regionale BIP (Biglietto Integrato Piemonte); gli abbonamenti «Formula» coprono anche la cintura e i treni SFM. Studenti e under 26 hanno tariffe ridotte. Prezzi aggiornati sul sito GTT.
Aeroporto, stazioni, auto e bici
L'aeroporto di Torino Caselle (TRN) è a nord della città. È collegato dal treno (linee SFM/SFMA da Porta Susa e Rebaudengo, con fermata dentro l'aerostazione) e da autobus diretti per il centro e le stazioni; in taxi si impiega circa mezz'ora senza traffico.
Le stazioni ferroviarie principali sono Porta Nuova (capolinea nel centro, treni regionali e alta velocità) e Porta Susa (alta velocità, SFM, metrò); Lingotto serve il sud della città.
Il centro ha una ZTL Centrale attiva nei giorni feriali al mattino, controllata con telecamere, e una ZTL più ristretta sempre attiva nell'area romana; le strisce blu sono a pagamento in gran parte della città entro i corsi. La città ha una rete di piste ciclabili in crescita e servizi di bici e monopattini in condivisione a flusso libero autorizzati dal Comune; i tratti lungo il Po e la Dora sono i più piacevoli.
Dati
Fonti
Aggiornato: 2026-10-14
Aggiornato: 2026-10-14
Aggiornato: 2026-10-14
Aggiornato: 2026-10-14
Aggiornato: 2026-10-14
Revisione: 20/10/2026 · a cura di piero.avolio · rev. 1 · Periodo: → 2027-04-30
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