Trasporti
Alta velocità Roma–Napoli–Salerno, rete regionale Trenitalia più le linee EAV (Circumvesuviana, Cumana, Circumflegrea), metropolitana e funicolari a Napoli. Aeroporto di Capodichino (con Catania il più trafficato del Sud) e Salerno Costa d'Amalfi. Traghetti e aliscafi per Capri, Ischia e Procida. A1, A3, A16, A30 e A2 Autostrada del Mediterraneo da Salerno.
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Ferrovia e metropolitane
Napoli Centrale e Afragola sono servite dall'alta velocità (Roma in circa 70 minuti, Milano in poco più di quattro ore); la linea AV prosegue per Salerno. I regionali Trenitalia coprono la linea per Caserta, Benevento e Avellino (quest'ultima raggiungibile in treno solo con cambi, dopo anni di sospensione), la costiera per Salerno e Sapri, la Napoli–Formia–Roma e la metropolitana Linea 2. La nuova linea AV/AC Napoli–Bari è in costruzione a tratti. EAV gestisce la Circumvesuviana (Napoli–Sorrento via Pompei ed Ercolano, Sarno, Poggiomarino, Baiano), la Cumana e la Circumflegrea verso Pozzuoli e Bacoli, le linee per Piedimonte Matese e Benevento via Valle Caudina e la funivia del Faito; il servizio soffre di soppressioni e affollamento estivo. A Napoli ANM gestisce metro Linea 1 e 6, funicolari e autobus.
Aeroporti e mare
L'aeroporto di Napoli Capodichino, gestito da GESAC, è, insieme a Catania, il più trafficato del Mezzogiorno, con collegamenti diretti per tutta Europa e alcuni intercontinentali; è raggiungibile con l'Alibus; la stazione Capodichino della metro Linea 1 è in costruzione. GESAC gestisce anche Salerno Costa d'Amalfi (Pontecagnano), riaperto al traffico commerciale nel 2024. Dal Molo Beverello e da Calata Porta di Massa partono aliscafi e traghetti per Capri, Ischia e Procida (Caremar come servizio pubblico, SNAV, Alilauro, NLG, Medmar), anche da Pozzuoli, Sorrento e Salerno; i costi e le frequenze crescono d'estate, quando per i non residenti vigono limiti al trasporto di auto sulle isole. Da Napoli partono traghetti notturni per Palermo e per le Eolie (estate) e linee per Cagliari.
Strade
La Campania è attraversata dalla A1 (Caserta, Napoli), dalla A3 Napoli–Salerno (a pedaggio), dalla A16 Napoli–Canosa verso Bari, dalla A30 Caserta–Salerno e dalla Tangenziale di Napoli (a pedaggio); da Salerno parte la A2 Autostrada del Mediterraneo, gratuita, verso Potenza, la Calabria e la Sicilia. Il traffico nell'area napoletana è tra i più congestionati d'Italia e il parcheggio nei centri è difficile; la Costiera amalfitana (SS163) applica d'estate limitazioni a targhe alterne per i non residenti decise dalla Prefettura. Nelle aree interne (Irpinia, Sannio, Cilento) il trasporto pubblico è scarso e serve l'auto.
Fonti
Aggiornato: 2026-10-14
Aggiornato: 2026-10-14
Aggiornato: 2026-10-14
Aggiornato: 2026-10-14
Aggiornato: 2026-10-14
Aggiornato: 2026-10-14
Revisione: 20/10/2026 · a cura di piero.avolio · rev. 1 · Periodo: → 2027-04-30
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